ATP2L & T2L est mobilisé aux côtés de COLAS pour participer à la réfection des enrobés sur la ligne droite des Hunaudières, portion emblématique du Circuit des 24 Heures du Mans, entre la chicane Daytona et le virage de Mulsanne.

Objectif : renouveler la couche de roulement de la RD 338 et RD 140, soit plus de 34 000 m² de piste, avec un revêtement ultra-performant conçu pour répondre aux exigences techniques de la compétition automobile.
Mise à disposition nos semi-remorques benne enrobés BENALU pour assurer le transport et l’approvisionnement en enrobé chaud. Un rôle stratégique pour garantir la régularité, l’adhérence et la sécurité de la piste.
Une mission technique, sur un site chargé d’histoire, menée avec rigueur et fierté.

ATP2L & T2L est mobilisé aux côtés de COLAS pour participer à la réfection des enrobés sur la ligne droite des Hunaudières, portion emblématique du Circuit des 24 Heures du Mans, entre la chicane Daytona et le virage de Mulsanne.

Objectif : renouveler la couche de roulement de la RD 338 et RD 140, soit plus de 34 000 m² de piste, avec un revêtement ultra-performant conçu pour répondre aux exigences techniques de la compétition automobile.
Mise à disposition nos semi-remorques benne enrobés BENALU pour assurer le transport et l’approvisionnement en enrobé chaud. Un rôle stratégique pour garantir la régularité, l’adhérence et la sécurité de la piste.
Une mission technique, sur un site chargé d’histoire, menée avec rigueur et fierté.

Sur ce chantier, nous avons travaillé pour Colas Génie Civil dans la rénovation et la sécurisation de celui-ci.
Dans le but de poser des rails de sécurité, nous avons réalisédes pieux d’un diamètre de 40 cm x 3 m de profondeur.

La place Georges Bouttier au Mans se refait une beauté ! ATP2L & T2L est présent afin d’accompagner notre client ID Verde. Notre pelle Liebherr R918 a été mise en place pour effectuer le terrassement et l’aménagement du rond-point.