ATP2L & T2L est mobilisé aux côtés de COLAS pour participer à la réfection des enrobés sur la ligne droite des Hunaudières, portion emblématique du Circuit des 24 Heures du Mans, entre la chicane Daytona et le virage de Mulsanne.

Objectif : renouveler la couche de roulement de la RD 338 et RD 140, soit plus de 34 000 m² de piste, avec un revêtement ultra-performant conçu pour répondre aux exigences techniques de la compétition automobile.
Mise à disposition nos semi-remorques benne enrobés BENALU pour assurer le transport et l’approvisionnement en enrobé chaud. Un rôle stratégique pour garantir la régularité, l’adhérence et la sécurité de la piste.
Une mission technique, sur un site chargé d’histoire, menée avec rigueur et fierté.

Sur l’Avenue Bollée, près de la pharmacie de Maupertuis, notre chauffeur de pelle LIEBHERR A 913, Christophe, collabore depuis près de 20 ans avec les équipes HRC.

Différents employés, de différentes entreprises sur un même chantier, ne limite en rien la bonne conception de celui-ci.
Ici, une bonne manipulation de l’engin est primordiale. Grâce à l’expérience de Christophe, il est capable de manier sa pelle avec une précision spectaculaire afin de ne pas détruire le travail déjà achevé.

Les aménagements de surfaces concernent les structures de voiries, les bordures et les revêtements de sols des chronolignes avant de passer à la phase de finition qui comprend la pose du mobilier, des équipements et des plantations.

Sur ce chantier, nous avons travaillé pour Colas Génie Civil dans la rénovation et la sécurisation de celui-ci.
Dans le but de poser des rails de sécurité, nous avons réalisédes pieux d’un diamètre de 40 cm x 3 m de profondeur.

Notre client SRTP du groupe Pigeon a, entre autres, fait appel à ATP2L & T2L pour le transport de fraisats issus de la raboteuse et de grave bitume issu de la centrale d’enrobés.